第三百二十二章 海军航空兵·初建 二（1/3）
,如遇到内容乱码错字顺序乱,请退出模式或畅读模式即可正常。公孙豹虽然出身于美国空军，但他在神秘空间内接触的大多都是现代训练机和喷气机，对于二战的老式飞机了解不多。 如果说是-47‘雷电’、-51‘野马’这样产量过万的名机他还或多或少知道一部分信息；若是换成其他机体（比如说8熊猫），这个渣胚可真就是睁眼一抹黑。 因此他一开始并没有认出新飞机的原型，反倒是将目光从座舱挪开后就又被引擎旁若隐若现的一条折叠缝吸引。 ‘合着这架飞机还是舰载机？上面难不成开始建航母了？’他不由得这么想着。 截止目前为止，穿越者拿出的所有武器装备都能从原本历史中找出对应的原型。 就连这款双发的新飞机也不例外——这款飞机的原型乃是格鲁曼公司为了中途岛级这一大型航母量身定做的7‘虎猫’重型战斗机。 与之前的4‘野猫’、6‘地狱猫’相比，‘虎猫’因为其采用了两台大马力‘双黄蜂’，从而获得了不俗的性能。 要说它性能多么强悍...美国海军末代活塞机8在最大航速、爬升、航程这些指标上都略逊于‘虎猫’一筹。 只可惜‘虎猫’虽然在性能上超出‘野猫’和‘地狱猫’，却因为生不逢时鲜有人知。 7诞生之初就因为机体、起落架和着舰尾钩设计上的缺陷，被海军判断为不合适在航母上服役。 这对于一款舰载战斗机来是非常致命的，基本上被宣判了死刑。 如果不是海军认为双发重武装战斗机由其存在价值，只怕‘虎猫’连7这个正式编号都不会有。 同样都是因为被判定为不适合上舰，4‘海盗’好歹还在战争期间打出了自己的名头。 在4被零式屠杀的年代，4能够和对方打得又来有回，一直到二战结束都保持着1：10以上的交换比。 可是7进入一线战斗部队服役时，日本已经吃了核弹举手投降。这款飞机真正参与到实战当中，还要等到几年后的朝鲜战争。 然而‘虎猫’在朝鲜登场时是作为对地攻击机亮相，空中格斗的任务早就交到了新式喷气机-86手中。 由此可见，原本历史上的虎猫可谓是‘生不逢时’，风头完完全全被随后出现的喷气机抢走。 但渣胚提前30年让这款飞机出现，则又是另外一码事。 比如说，7原本结构脆弱、起落架没有减震、尾钩设计不合格的缺陷被穿越者一一修复，让其提前恢复了在航母上起降的能力。（原本的‘虎猫’一直要等到7-4型号才具备完整的航母起降能力） 结构能通过现代材料补足，而起落架减震和尾钩也能在后面的4型号上找到最佳方案，因此这样的微改对渣胚来说并不是什么难事。 虽然对于没有安设斜角甲板的埃塞克斯级来说，只能同时支持一架飞机起降，效率着实是底下... 可效率低下和完全无法起降根本不能相提并论。能在海上放飞、回收飞机就代表着飞机作战半径能够跟随舰队一起移动，和岸基航空兵差别巨大。如浏览器禁止访问，请换其他浏览器试试；如有异常请邮件反馈。 即使将其与普通的单引擎舰载活塞机做对比，双发‘虎猫’就绝对不仅仅是将两台双黄蜂放置在机翼上那么简单。 的确，像是6和4这样的单发活塞机引擎启动时会因为螺旋桨朝单侧旋转产生反作用力矩，需要额外安装方向舵平衡调整片，这点就和直升机需要在机尾额外安装侧向转叶一个道理。 采用两台双黄蜂发动机能够将两台发动机的叶片旋转方向设置为完全相反，从而相互抵消掉扭矩，达成机身平衡，这是一个小小的优势。 但在现代人眼中，采用双发对于战斗机最重要的一点，就在于机首留下了足够的空间，能够安装机载雷达设备。 这样的设计在二战时期可有可无，因为当时的雷达体积庞大，根本就装不进战斗机里面。 所以单引擎战斗机顶多在机首安装一到两挺带有设计协调器的机炮。 然而穿越者却是一个例外。 都说‘迈步子太大
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