飘扬之大西洋锦旗——联盟旗帜（1/2）
编号：－01（先期试验量产型），－－01（后期量产型）
名称：ederation_lag联盟旗帜
机体类型：可变型空战试验型
制造商：大西洋联盟
操纵者：大西洋联盟
出场日期：70年6月10日
驾驶环境：单人驾驶，位于躯干标准驾驶舱内
头高：17.90米
重量：全装备35.10吨
构筑：钛/陶瓷混合合金+可变型骨架
动力源：电池能源包
装备特点：雷达，范围不详；
内置武装：‘rache’空对空导弹，装置于机翼（可换装为空对地导弹）；光束军刀2，装置与腿部（后期量产型）
手持武装：线型步枪；50毫米机枪
技术及历史简介：
在联合与的战争尚未全面暴发的时候，不少地球学者曾经预测过地球联合会利用压倒性的人力和资源一举压制的独立运动，然而实际的情况却让所有人大跌眼镜。依靠着新式武装——机动战士——在宇宙和地球两个战线肆虐装备落后的地球联合军，而比较了东亚共和国自行开发的铁甲卫兵与自军的战损率之后，大西洋联盟的上层官员们不得不承认一个结论——最有效的对武器只能是本身，于是大西洋联盟继东亚共和国之后也将主要的科技发展投入到上。
然而在进行实际开发的时候，军方上层或者准确地说大西洋联盟的两大智将却对发展思路产生了分歧。和哈尔巴顿支持的系列‘高性能，专用反用’不同，嘉哈德.巴基路路提出这种高科技发展思路，在大西洋联盟本身还不具有对应的理解以及高科技的基础下浮华、急躁而不现实。他提出大西洋联盟用应该具备‘高泛用性，维护简单，以数量换取质量’，并且操作简单能让联盟大量的战斗机和飞行员轻松转行为飞行员，还句话说‘无特点即为最大特点’的设计思路来充分发挥大西洋联盟对比的人力和资源优势。而完全由大西洋联盟本国机械师所开发的－01（是erial_raft_ariable_obotilisation的缩写，意思为空中飞行器可变机械人化）联盟旗帜就是他这种设计思想的产物。
旗帜式在设计、制造以及试验的过程可谓一波三折。尽管在开发飞行器时‘比空气轻’这种设想早以被证明不是‘比空气重’的对手，但为了让一个将近二十米高的钢铁巨人拜托引力飞到天上去就必须要尽可能的让机体轻量化。旗帜式为了同时兼顾‘高速，高续航力’的战斗机，以及和敌机盘旋战斗的形态采用的双段变形机构的关节为了减低重量而缺少足够的附加装甲，这让变型机构的耐久程度糟糕到让人发指的地步。在测试过程中累计产生了双位数的坠毁事件，运气不好测试机师在高力的作用下产生昏眩，甚至休克而来不及跳伞造成数起机毁人亡的惨剧，这让旗帜式在测试机师中赢得了‘飞在天上的死亡陷阱’这个美名。而机体测试期间，遗嘱更成为了测试机师们的必要装备之一。但尽管如此，最后－01仍然被大西洋联盟用资金和人命成功的在半个月之内硬是‘堆’了出来，而值得一提的是该机体的完成日期有如宿命般恰好是70年5月20日，与该机体在地球战斗的军劲敌——－101的部署日期。
实际上认真地去看一下联盟旗帜的设计，就可以发现所谓的头衔用在它的身上可以说是挂羊头卖狗肉。作为一台以大气环境内的高速空战为目标设计的机体，旗帜式的基础原理可以说完全仿照了战斗机的设计。尽可能符合空气动力学的机身和机翼加上背后的大功率推进器，以及向前维持推进就会一头载向地面的性能都说明了所谓的旗帜式机动战士不过就是一台飞在天上的人形战斗机。而为了让这个庞然大物可以飞到
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