第四卷 西川经略 第三十六章 下水（2/2）
木客一阵紧过一阵的欢呼声，由林白木亲自监造的车船终于顺利下水了。
“小人将此船称作海鳅船。 ”林白木指着刚滑入水中地车船说道。
“这名字倒也贴切。 ”我点了点头，那艘由千余名木客分为三批，日夜不停地赶工，终于在十四天的时间内制作完成的车船，此时正停泊在水中悠闲地随波荡漾着。 它的总体结构与样式和原车船相差不大，依然是尖底尖头，只是排水量却还不及原车船三分之一。 五对一人高的车轮和间在其中的炮口，让林白木又不得不加长了船身。 这使它看起来颇像一只浮于水面的泥鳅。
“此船长十七丈。 宽二丈八尺，高三丈。 可容火炮十门。 ”林白木向我介绍道：“左舷、右舷各有炮四门，分别位于车轮之间。 船尾两门，由于其首尖，是以船首无炮。 此船只需一百余名水军，便可操控自如了。 ”
“只需一百余人？”闻言我奇道：“为何会相差如此之大？据郑言所知，原车船至少需五百水军方可作战，若再加上弓箭手，一艘车船便需搭载千余人了。 ”
“这便是火炮的好处了。 ”林白木笑道：“置使大人也许从未参加过水战吧！车船需五百水军操作，盖因车船上地四辆抛石车便需三百余人了。 再加上原车船上众多的车轮，比若‘扬州载’便是二十四车，‘大德山’甚至是三十二车，是以一艘车船需五百余人操作也就不足为奇了。 而如今这艘‘海鳅船’只有十车，且一门火炮只需六人操作，不似抛石车般需近百人，是以才会相差如此之大。 ”
“原来如此。 ”闻言我点了点，到了此时我终于发现一点这时代的火炮优于抛石车之处了。 即便是我新研制的抛石车只需八人，与火炮的六人相差不多，但由于其是用重物进行抛射的，所以也远重于火炮。 而这些重量若是在守城或是陆地上也许并不算什么，但若是在船上，便得斤斤计较了。
“然则其速度如何？”我皱着眉头看着那均匀地分布在海鳅船两侧地车轮，疑惑地问道：“公子将二十四个车轮一下便减至十个，此船能驶得快吗？”
“此点大人无需当心。 ”林白木笑道：“由于此船所需的人手少，且船体也缩小过半，是以虽是减小了十余个车轮，速度较之原来的车船也有过之无不及。 大人倘若不信，只需一试便知。 ”
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