第1758章 到底怎么样：中（2/2）
“听你这么一说，倒也是……”
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没办法，在这个时空，米利坚的汽车技术就是代表着先进，否则为什么别人在用4at的时候我们就用5at了？为什么别人费劲巴拉的做出5at的时候，我们已经要开始玩6at了？
此时此刻，一种智商上的优越感和实力上的碾压快感油然而生：因为我们比较高级！
胡淼的心里也是如此认为的，但他终究是魔都汽车工业集团的董事长，所以他摆摆手，示意大家都安静，这才和蔼的对小韩说道：“小韩啊，你说的这些我们都知道，也在我们的预料之中，再说说其他的方面吧，比如底盘。”
“好的，”小韩闻言，立刻点头：“assat b6的底盘素质表现不错，但总的来说，并没有达到我认为的那个高度。”
“嗯？”胡淼听的心头一震：“怎么回事？好好说说。”
不但是胡淼，房间内的魔都汽车工业集团的其他领导同时，也都瞪大了眼睛，竖着耳朵听小韩会怎么说。
小韩点点头，就算胡淼不问，他也会好好说一下的：“在这之前，狼堡集团的人说他们的assat b6的底盘素质和水平甚至几乎可以这一代的宝马3系相媲美，对吧？”
没有人说话，但大家却不由自主的点头，心也不由自主的提了起来：当时费迪南德·皮耶希说assat b6的底盘素质几乎可以与这一代的宝马3系相媲美的时候，大家可都是听说到了的，莫非是assat b6的底盘很一般，压根不能与这一代的宝马三系相提并论？
“我不知道我试驾的这辆assat b6的底盘有没有被特意的调校过，但仅以这辆assat b6而言，他的底盘素质可以说是不错了，但要说能够与现款宝马3系相提并论还是有点夸张了，唔……”小韩想了想，说道：“大致上，有这一代宝马3系70%的水准的样子吧，不能再多了，我个人甚至觉得比雪铁龙塞纳还要略逊一筹。”
雪铁龙塞纳是法兰西sa集团的一款非常具有赛车基因的车型，其独特的“两厢半”的结构让整车在操控性上丝毫不逊色于车尾更短的两厢车，而sa集团强悍的底盘设计功底更是在这辆车上体现的淋漓尽致！
但无论如何，雪铁龙塞纳终究是一辆a级紧凑型车，而assat b6按照德国人的说法则是一辆“运动型b级轿车”，可一辆运动型b级轿车的底盘素质还不如一辆a级紧凑型车，这就难免有点说不过去了吧？
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